La demanda de regulación del consumidor MLCC continúa siendo débil en la segunda mitad del año, y es probable que los precios caigan en un 36%.

Según el último informe de Trendforce, una agencia de encuestas de mercado, debido a la volatilidad de la epidemia y la lenta reanudación del trabajo en la industria manufacturera, es difícil para las plantas de ODM llenar la brecha de producción causada por la epidemia en el segundo trimestre .

En la actualidad, la alta inflación ha llevado a altos precios, lo que no ayuda a apoyar la demanda en la segunda mitad de la temporada alta. Los productos de consumo como teléfonos móviles, computadoras portátiles, tabletas, televisores y otros productos de consumo tienen un impacto significativo, lo que resulta en la caída de la demanda de regulación de los consumidores MLCC e inventarios en el mercado en aumento. La agencia cree que el nivel de inventario promedio de todos los tamaños ha alcanzado más de 90 días, y se espera que el precio promedio de la regulación del consumidor MLCC caiga en otro 30.6% en la segunda mitad del año.

Sin embargo, la computación automotriz, HPC de alta velocidad (incluidos los servidores), el equipo de Netcom, la automatización industrial, el equipo del sistema de almacenamiento de energía y otra demanda aún es robusta, junto con la lenta demanda de productos de consumo en la segunda mitad del año, impulsando el IDM de semiconductores de semiconductor Se espera que los fabricantes transfieran gradualmente la capacidad de producción, alivien la escasez de IC, apoyen a los clientes para automotriz, control industrial, MLCC de alta gama para extraer energía cinética.

Jibang Consulting estima que en la segunda mitad del año, respaldada por la demanda de automóviles, servidores y productos Netcom, se espera que el envío general de MLCC alcance aproximadamente 2.58 billones, un aumento del 2 por ciento durante el mismo período del año pasado.

El volumen de los precios del consumidor cayó, y las cotizaciones de MLCC sobre las reglas del automóvil y las regulaciones industriales se mantuvieron estables.

La encuesta señaló que desde el primer trimestre de 2021 hasta el primer trimestre de 2022, el precio del Reglamento del Consumidor MLCC cayó en un promedio de 510% durante todo el año. En el segundo trimestre de este año, para estimular a los clientes a aumentar su disposición a extraer bienes, el precio de la regulación del consumidor MLCC se redujo aún más en un 30,5%, mientras que el precio de algunas regulaciones de consumo de gama baja incluso tocó el costo del costo de materiales.
Desde el proceso del ciclo de oferta y demanda de MLCC en el pasado, el punto de inflexión de la oferta y la demanda a menudo ocurre después de los continuos aumentos o disminuciones del precio y el volumen. Por ejemplo, desde la segunda mitad de 2020 hasta 2021, ha experimentado un período de aumento en el precio y volumen, mientras que hasta ahora ha mostrado una disminución simultánea en el volumen y el precio de dos trimestres consecutivos.

En la segunda mitad de 2022, la presión de fijación de precios de la regulación del consumo MLCC continúa disminuyendo, y se espera que disminuya en un promedio de 30.6%.
Se espera que el precio del MLCC basado en las ganancias de la regulación industrial, por otro lado, aumente la energía cinética de extraer bienes bajo el alivio de la escasez de chips de clientes, con una caída del 1/2%, o incluso plana, mientras que la plana, mientras que la El precio de la regulación del automóvil MLCC, que pertenece a la cotización anual, es mantener el precio estable.
Preocupados por los altibajos del mercado de productos de consumo, varios fabricantes amplían su diseño.
Murata y TDK tienen una cuota de mercado de casi el 80% del mercado automotriz de MLCC. Además de expandir continuamente la capacidad de producción automotriz, también están tomando activamente la raíz en los servicios de aplicaciones de piezas MLCC, y se actualizan aún más a los servicios de aplicaciones de módulos a través del diseño colaborativo del cliente para mejorar la adhesión del cliente.

En la actualidad, los dos proveedores han comenzado a proporcionar el módulo de sensor de imágenes (módulo de sensor de imágenes), el módulo IPA (asistencia inteligente de estacionamiento) y otros servicios en el sistema de energía del vehículo (tren motriz) y el sistema de asistencia de conducción avanzada ADAS.

Samsung también ha aprobado la verificación de la fábrica de automóviles una tras otra este año, y aumentará gradualmente la capacidad de producción de vehículos de la fábrica de Tianjin desde el tercer trimestre.

Guoju se encuentra en el área de Dafa Factory de Kaohsiung, y se espera que comience la verificación de la línea de producción en el cuarto trimestre, principalmente expandiendo productos industriales de alto voltaje y automotriz 0805, 1210 y otros productos de gran tamaño. Se espera que la producción en masa al final del primer trimestre en 2023, con una capacidad de producción mensual inicial de aproximadamente 80 ~ 10 mil millones de piezas. Además, también continúa expandiendo la aplicación de productos de alta gama como la industria militar, NetCom, automotriz, médicos y otros productos a través de servicios integrales de MLCC, resistencia, inductancia, módulos de antena y otros productos.


Trendforce cree que aunque la industria manufacturera del continente chino en el este de China está reanudando la operación una tras otra, el transporte de carga en los puertos de mar y aire externos de Shanghai se está recuperando por completo, acelerando el envío de productos terminados de las plantas ODM. Bajo el retorno gradual a la logística normal, se espera que el problema de los materiales largos y cortos mejore enormemente, lo que aumenta la energía cinética de la extracción de productos en el tercer trimestre.

Sin embargo, los conflictos geopolíticos globales, las epidemias, la alta inflación o la inflación estancada se convertirán en las principales variables que afectan el mercado de MLCC en la segunda mitad de 2022.